BMW Z4 M40i beneath the granite walls of Susten Pass in the Swiss Alps

PERSÖNLICHER ALPENPASS-FAHRBERICHT

Susten Pass

Der Pass, den ich zuerst wieder fahren würde.

Von den drei Schweizer Alpenpässen, die ich für RevToSummit gefahren bin, bleibt mir der Sustenpass am stärksten in Erinnerung: eine überzeugende Auffahrt, außergewöhnliche Landschaft und nach meiner Erfahrung weniger Verkehr.

MEINE RICHTUNGWassen → Meiringen
DISTANZ51 km
OHNE STOPPS~ 1 h
PASSHÖHE2,260 m

AUS FAHRERSICHT

BMW Z4 M40i · SWITZERLAND
01

In Wassen beginnen

Am liebsten fahre ich von Wassen in Richtung Meiringen. Die Auffahrt ist breit, sehr gut asphaltiert und passt hervorragend zu einem Sportwagen. Der BMW Z4 M40i kann seine Traktion und sein frühes Drehmoment nutzen, ohne dass die Fahrt hektisch werden muss.

Die Abfahrt nach Meiringen ist schmaler und kurviger. Dort bevorzuge ich ein ruhigeres Tempo und schone gleichzeitig die Bremsen. Genau diese Mischung macht die Richtung für mich besonders stimmig.

02

Felsen, Grün und Schnee im Sommer

Mich begeistert der Wechsel zwischen Felswänden, grünen Hängen und Schnee auf den Gipfeln. Bei meinem Besuch lag sogar im Sommer noch alter Schnee neben dem Parkplatz.

In kurzen Hosen einen Schneeball formen zu können, bleibt länger im Gedächtnis als jede austauschbare Beschreibung eines Aussichtspunkts.

03

Weniger Verkehr, mehr Fahrgefühl

Nach meinen bisherigen Fahrten war der Sustenpass der ruhigste dieser drei Pässe. Weniger Verkehr bedeutet mehr Raum, um Landschaft und Streckenverlauf bewusst zu erleben.

Außerdem habe ich hier besonders viele interessante Sportwagen gesehen. Die Route lädt zum Genießen ein, nicht zum Rennen.

04

Distanz und Zeit

Von Wassen bis Meiringen sind es etwa 51 km. Ohne Fotostopps und bei zügiger, regelkonformer Fahrt dauert die Strecke ungefähr eine Stunde.

EINDRÜCKE VOM SUSTEN

BMW Z4 M40i below the dramatic granite walls of Susten Pass
BMW Z4 parked below the mountains beside an Alpine building on Susten Pass
BMW Z4 M40i parked beside the Susten Pass road with green Alpine slopes behind

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