OSOBISTA RELACJA Z ALPEJSKIEJ TRASY
Przełęcz, na którą wróciłbym najpierw.
Spośród trzech szwajcarskich przełęczy, które przejechałem dla RevToSummit, Susten zrobiła na mnie największe wrażenie. Łączy świetny podjazd, wyjątkowe widoki i — z mojego doświadczenia — najmniejszy ruch.
PERSPEKTYWA KIEROWCY
BMW Z4 M40i · SWITZERLANDNajbardziej lubię kierunek Wassen–Meiringen. Podjazd od strony Wassen jest szeroki, równy i bardzo dobrej jakości. Sportowy samochód ma tutaj miejsce, aby wykorzystać przyczepność oraz moment obrotowy BMW Z4 M40i, oczywiście w granicach rozsądnej i przepisowej jazdy.
Zjazd w stronę Meiringen robi się węższy i bardziej kręty. Pokonuję go spokojniej, dzięki czemu nie obciążam też niepotrzebnie hamulców. Cała trasa ma wtedy bardzo przyjemny rytm.
Najmocniej urzekło mnie połączenie skalnych ścian, zielonych dolin i śniegu utrzymującego się na szczytach. Podczas mojego przejazdu stary śnieg leżał latem nawet przy parkingu na przełęczy.
Możliwość ulepienia śnieżki w krótkich spodenkach to drobiazg, ale właśnie takie momenty najlepiej oddają charakter Susten.
Za każdym razem spotykałem tutaj mniej pojazdów niż na pozostałych opisywanych przełęczach. Daje to większą swobodę i pozwala bardziej skupić się na drodze oraz widokach.
Na Susten widziałem również najwięcej ciekawych sportowych samochodów. Nie chodzi jednak o wyścigi, tylko o wspólną radość z jazdy i alpejskiego krajobrazu.
Odcinek z Wassen do Meiringen ma około 51 km. Bez przystanków, przy żwawej, ale przepisowej jeździe, zajmuje mniej więcej godzinę. Na zdjęcia i postoje warto zaplanować dodatkowy czas.
KADRY Z SUSTEN
COMMUNITY DRIVES · 2027
Chcesz poznać alpejskie drogi razem z innymi pasjonatami? Sprawdź plany spokojnych przejazdów społeczności RevToSummit.